پیشرفت و تکامل تکنولوژی با مقایسه وسایل نقلیه امروزی و یک‌دهه قبل مشهود است. هم‌اکنون اکثر آپشن‌های گران سال ۲۰۱۴ به تجهیزات استاندارد خودروهای گوناگون حتی مدل‌های ارزان‌تر همچون تویوتا کمری و هوندا آکورد تبدیل شده‌اند. اگرچه هدف از نصب تجهیزات پیچیده در خودروها رفاه بیشتر سرنشینان است اما نقطه‌ضعف آن نیز به مشکلات جدید خودروها مربوط می‌شود. در حقیقت فراخوان‌های جدید خودروسازان نه تنها خطرات استفاده بیش‌از حد از تکنولوژی‌ها را نشان می‌دهد بلکه خود این تجهیزات نیز یکی از دلایل اصلی فراخوان‌ها هستند. در این مطلب فراخوان‌های بزرگ را که به خاطر تکنولوژی‌های مدرن اعلام شده‌اند، مرور خواهیم کرد.
فراخوان «اتوپایلوت تسلا» در سال ۲۰۲۳
بیش‌از ۲ میلیون خودرو تولیدی از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۳ تحت‌تاثیر این فراخوان بوده‌اند. علت فراخوان اتوپایلوت تسلا به عدم‌توجه رانندگان به جاده مربوط می‌شود هرچند به‌روزرسانی نرم‌افزاری تسلا مشکل را حل کرد. راه‌حل این خودروساز افزودن اقدامات جدید برای اطمینان از هوشیار بودن رانندگان و یادآوری مسئولیت آن‌ها در حفظ کنترل خودرو بود.
فراخوان «جگوار آی‌پیس» در سال ۲۰۲۴
به‌روزرسانی نرم‌افزاری محصولات تسلا نشان داد خودروهای امروزی کاملا به کامپیوترها و نرم‌افزارها متکی هستند و حتی مشکلات فنی را نیز می‌توان از طریق آن‌ها رفع کرد. فراخوان جگوار آی‌پیس چنین چیزی را نشان می‌دهد. ۲۷۶۰ دستگاه از این خودروها به دلیل مشکل در باتری اصلی و امکان شارژ بیش از حد فراخوان شدند هرچند به‌روزرسانی نرم‌افزاری باعث محدودیت حداکثر شارژ باتری به ۸۰ درصد شد.
فراخوان کنترل پایداری الکترونیکی «استلانتیس» در سال ۲۰۲۴
استلانتیس بیش از یک‌میلیون دستگاه وانت پیکاپ رم مدل ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۴ را به دلیل مشکل نرم‌افزار سیستم کنترل پایداری الکترونیکی فراخوان کرد.
بر اساس استانداردهای ایمنی فدرال، این سیستم باید همیشه در حین رانندگی فعال باشد اما در وانت‌های رم امکان خاموشی آن وجود داشته است. البته گزارشی از مجروحیت و تصادف ناشی از مشکل به دست استلانتیس نرسید و موضوع ختم به خیر شد.
فراخوان «دوربین دیدعقب تسلا» در سال ۲۰۲۴
با اینکه فراخوان اتوپایلوت تسلا شامل وانت سایبرتراک نبود اما این هیولای فولادی به‌خاطر مشکل دیگری فراخوان شد. دلیل این فراخوان نیز دوربین دنده‌عقب بود که فعال شدن آن زمان زیادی می‌برد درحالی‌که براساس قوانین، دوربین باید حداکثر ۲ثانیه پس از انتخاب دنده‌عقب فعال شود. با اینکه فراخوان سایبرتراک چندان خطرناک نیست اما می‌تواند مشکلات بیشتری ایجاد کند. تسلا با به‌روزرسانی نرم‌افزاری این مشکل را رفع کرده است.
فراخوان «باتری ب‌ام‌و» در سال ۲۰۲۲
این فراخوان که تعداد نسبتا قابل‌توجهی از محصولات ب‌ام‌و را شامل شد قطعا پرونده‌ای منحصربه‌فرد است. مشکل به ناوگان خودروهای سبز باواریا همچون i4،i7 و iX مربوط می‌شود که نرم‌افزار واحد کنترل الکترونیکی باتری‌های ولتاژ بالای آن‌ها می‌تواند در شرایط خاص مختل شود و دلیل آن نیز به مشکلات نرم‌افزاری مربوط می‌شود که منجر به ری‌سِت دوباره واحد کنترل الکترونیکی شده و برق خودرو قطع می‌شود. ب‌ام‌و نیز با به‌روزرسانی نرم‌افزاری و به‌صورت رایگان این مشکل را رفع کرده است.
فراخوان صدای خودرو برقی ب‌ام‌و در سال ۲۰۲۳
احتمالا خاص‌ترین فراخوان این لیست همین مورد است که خودروهای برقی ب‌ام‌و را دربرگرفت. خودروهای i4 و iX مدل ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳ نه به خاطر خطر جانی برای راننده و سرنشینان بلکه برای ایجاد خطر برای عابران‌پیاده فراخوان شدند. تولیدکننده‌های صدای مصنوعی بیرونی این خودروها امکان تولید صدای کافی برای هشدار به عابران پیاده را نداشته‌اند و به همین خاطر استانداردهای ایمنی فدرال نقض شده است. ژرمن‌ها به‌روزرسانی نرم‌افزاری رایگان را برای ۳۴۳۱ خودرو در نظر گرفتند.
فراخوان خاموش شدن «پیشرانه جیپ» در سال ۲۰۲۲
تقریبا ۶۳هزار دستگاه جیپ رانگلر 4xe مدل ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ به خاطر مشکل نرم‌افزاری فراخوان شدند. این مشکل باعث قطع ارتباط بین قطعات داخلی شده و می‌تواند خاموشی پیشرانه را در پی داشته باشد. چنین مشکلی حتی حین رانندگی نیز رخ داده و بسیار خطرناک جلوه می‌کند. به‌روزرسانی نرم‌افزاری جیپ راه‌حلی برای رفع مشکل بود.
فراخوان «دستیار پارک کیا» در سال ۲۰۲۴
یکی از جدیدترین فراخوان‌های مرتبط با تکنولوژی‌های مدرن به کیا EV9 مربوط می‌شود. مشکل این خودرو به دستیار پارک هوشمند از راه دور مربوط است. سیستم موردبحث به رانندگان اجازه می‌دهد با استفاده از کلیدهای ریموت خودرو آن را به جلو یا عقب هدایت کنند. البته خطای نرم‌افزاری در ترمز الکترونیکی یکپارچه می‌تواند باعث افزایش فاصله توقف و آسیب دیدن EV9 و خودروها و عابران پیاده شود. کره‌ای‌ها به‌صورت رایگان و با به‌روزرسانی نرم‌افزاری چنین مشکلی را رفع کردند.
فراخوان «دستگیره درِ فولکس‌واگن» در سال ۲۰۲۴
حدود ۱۰۰ هزار دستگاه فولکس‌واگن ID.4 مدل ۲۰۲۴ به دلیل دستگیره‌های درِ الکترونیکی فراخوان شده‌اند. مشکل این خودروها به عدم رعایت ضوابط کارخانه در مشخصات ضد آب بودن دستگیره‌ها مربوط می‌شود که شاید باعث نفوذ آب به مدار الکترونیکی دستگیره‌های در شده و باعث باز شدن ناگهانی درها در حین حرکت شود. این تنها فراخوان لیست ماست که به‌صورت از راه دور حل نشده و مشتریان مجبور شدند خودروهای خود را راهی نمایندگی‌ها کنند.
فراخوان «سرعت‌شمار ولوو» در سال ۲۰۲۴
با اینکه ولوو EX30 یکی از موفق‌ترین خودروهای برقی چندسال اخیر به شمار می‌رود اما عاری از عیب نیست و چندده‌هزار دستگاه از آن به خاطر مشکلی نرم‌افزاری که می‌تواند باعث ورود سرعت‌شمار به حالت تست شود، فراخوان شده‌اند. این مشکل نرم‌افزاری توسط مشتریان قابل‌رفع نیست زیرا در زمان روشن شدن خودرو رخ می‌دهد و امکان جلوگیری از آن نیز وجود ندارد. ولوو با به‌روزرسانی از راه دور چنین مشکلی را مرتفع می‌کند.
